No der Statistik vun der neier Strategie onbemannt Driving Industry Institute, goufen méi wéi 200 wichteg Finanzéierungsevenementer an der autonomer Fahrindustrie doheem an am Ausland am Joer 2021 verëffentlecht, mat engem Gesamtfinanzéierungsbetrag vu bal 150 Milliarden Yuan (inklusiv IPO). Bannen, bal 70 Finanzéierungsevenementer a méi wéi 30 Milliarden Yuan goufen duerch niddereg-Vitesse onbemannt Produkt- a Léisungsanbieter gesammelt.
An de leschten zwee Joer sinn onbemannt Liwwerung, onbemannt Botzen an onbemannt Lagerlandungsszenarie entstanen, an de staarken Entrée vum Kapital huet onbemannt Gefierer an d'"schnell Spur" vun der Entwécklung gedréckt. Mat der Entwécklung vu Multi-Modus Sensor Fusiounstechnologie sinn Pionéiervertrieder an d'"professionell" Team agaangen, déi verschidden Aufgaben ausféieren wéi Stroossreinigung, Post an Express, Versandversuergung, asw.
Onbemannt Botzen Gefierer am schaffen
Als "zukünfteg berufflech Gefier" deen d'Mënschekraaft ersetzt, däerfen d'Hindernisvermeidungsléisungen, déi applizéiert ginn, net schlëmm sinn fir an der opkomende Industrie ze gewannen, an d'Gefier muss no dem Aarbechtsszenario empoweréiert ginn, sou wéi dat onbemannt Gefier an der Sanitärindustrie. soll d'Funktioun vun Stock Identifikatioun hunn; mat der Funktioun vun der sécherer Hindernisvermeidung an der Liwwerindustrie; mat der Funktioun vun der Noutrisikovermeidungsfunktioun an der Späicherindustrie……
- Sanitärindustrie: eng Dräifaltegkeet vun intelligenten Sensing schem
Sanéierung Industrie - Dräifaltegkeetskierch vun intelligent sensing Schema presentéiert
De Peking Wanter Olympesch "propper" Candela Sunshine Roboter benotzt eng Dräifaltegkeet vun intelligenten Sensing Schema, ausgestatt mat 19 Ultraschallradaren, wat de Roboter erméiglecht all-Ronn Hindernisvermeidung, Iwwerschwemmungspräventioun an Anti-Dumping Funktiounen ze hunn
All RonnHindernisser vermeiden
D'Hënn ass mat 2 Ultraschallradaren ausgestatt fir Iwwerwaachung a Warnung vun Hindernisser, 3 Ultraschallradaren ënner der viischter a 6 Ultraschallradaren op de Säiten fir horizontal, vertikal a schräg Allround Fortschrëtter an Hindernisvermeidungsfunktiounen.
Iwwerschwemmungspräventioun
Installéiert e Sensor un der Spëtzt vum Luedeberäich vum Gefier fir d'Funktioun vun der Iwwerwaachungssituatioun ze realiséieren an ze garantéieren datt d'Laaskapazitéit de Sécherheetsnormen entsprécht.
Anti-dumping
Verhënnert datt de gespléckte Sektioun duerch extern Kräften an engem net-belaaschte oder ënnerbelaaschte Staat ëmkippt, wat d'ëffentlech Sécherheet a Gefor bréngt.
- Liwwerung Industrie:iwwergräifendintelligent Hindernisser vermeiden schem
Liwwerung Industrie - deelweis Demonstratioun vun ëmfaassend intelligent Hindernisser vermeiden Schema
Am Géigesaz zu der Langstreckelogistik läit de Kär vum Liwwerindustrie Szenario a Kuerzstreck an Héichfrequenz, dat heescht datt onbemannt Liwwerween entworf musse sinn fir méi flexibel a méi sécher ze sinn fir komplex urban Szenarien ze këmmeren, wéi zum Beispill Navetten ze bauen. an alleyway Hindernisser vermeiden. DYP huet eng ëmfaassend intelligent Hindernisvermeidungsschema zur Zhixing Technology geliwwert, sou datt säi Produkt onbemannt Liwwerfahrt gëtt fir an engem semi-oppenen Ëmfeld a China ze testen.
Front an hënnescht Hindernis vermeiden
Een Ultraschallradar ass uewen op der viischter an hënneschter fir méi héich Hindernisser z'entdecken, wéi Héichbeschränkungspole; dräi Ultraschallradaren sinn um ënnen vun der viischter an hënneschter fir detektéieren niddereg a virun Säit Hindernisser, wéi Restriktioun Pole. Zur selwechter Zäit sinn d'Ultraschallradaren op der viischter an hënneschter Säit an der Lag, d'onbemannt Gefier ze sécheren fir ze réckelen oder ze dréinen.
Lateral Hindernisser vermeiden
Een Ultraschallradar ass iwwer all Säit installéiert fir héich Säit Hindernisser z'entdecken an ze hëllefen d'Express-Liwwerfunktioun z'aktivéieren; dräi Ultraschallradaren sinn ënner all Säit installéiert fir niddereg Säit Hindernisser z'entdecken wéi Stroossekanten, gréng Gürtel a Staangpole. Zousätzlech kënnen d'Ultraschallradaren op der lénkser a rietser Säit déi richteg "Parkplaz" fir den onbemannte Gefier fannen an den automatesche Parking erfollegräich ofschléissen.
- Stockage Industrie: Noutfall Vermeiden a Streck optimizatioun schem
Diagramm vun der AGV Hindernisvermeidung
Gemeinsam Lager onbemannt Gefierer sinn positionéiert fir lokal Wee Planung duerch Infraroutstrahlung a Laser Technologie Léisungen, mä souwuel vun hinnen sinn duerch Liicht am Sënn vun Richtegkeet betraff, an Kollisioun Gefore kann optrieden wann Multiple Weenchen Kräiz Weeër an engem Lager. Dianyingpu bitt Noutrisikovermeidung a Routeoptimiséierungsléisungen fir d'Lagerindustrie, déi net vu Liicht beaflosst sinn, benotzt Ultraschallradar fir Lager AGV z'erreechen autonom Hindernisvermeidung a Lagerhaiser, rechtzäiteg a korrekt Parken an Krisenzäiten fir Kollisiounen ze vermeiden.
Noutfallevitéieren
Wann den Ultraschallradar erkennt datt en Hindernis an d'Warnungsberäich erakënnt, fiddert de Sensor d'Orientéierungsinformatioun vum noosten Hindernis zum onbemannte Trolley an d'AGV Kontrollsystem an der Zäit, an de Kontrollsystem kontrolléiert de Trolley fir ze bremsen an ze bremsen. Fir déi Hindernisser net am Forward Beräich vum Trolley, och wa se no sinn, wäert de Radar net warnen fir d'Effizienz vum Trolley ze garantéieren.
Route optimization
D'onbemannt Gefier benotzt der Laser Punkt Wollek kombinéiert mat der héich-Präzisioun Kaart fir lokal Wee Planung a kréien eng Rei vun trajectories ausgewielt ginn. Duerno gëtt d'Hindernisinformatioun, déi duerch Ultraschall kritt gëtt, projizéiert an zréck op de Koordinatesystem vum Gefier berechent, déi erhalen Trajectoiren, déi gewielt ginn, gi weider gefiltert a korrigéiert, endlech gëtt déi optimal Trajectoire ofgeleet, an d'Forward Bewegung baséiert op dëser Trajectoire.
- Range Kapazitéit bis 5m,blann Fleck esou niddereg wéi 3 cm
- Stabil, net beaflosst vu Liicht aFaarf vun der gemooss Objet
- Héich Zouverlässegkeet, treffen derGefier Klass Ufuerderunge
Post Zäit: Aug-30-2022